Naprawa / regeneracja koła dwumasowego polega na rozcięciu koła w miejscu fabrycznego spawu i wymiany wszystkich uszkodzonych elementów znajdujących się w środku dwumasy tzn.: sprężyn, ślizgów, tulei prowadzącej górną płytę, dystansów między płytowych, w niektórych przypadkach wybieraków oraz smaru (wypełniacza) odpornego na wysokie temperatury i ekstremalną pracę wewnątrz koła. Jeżeli tuleja i panewka ślizgowa są zbyt mocno uszkodzone zastępujemy je łożyskiem kulkowym (niektóre modele są fabrycznie ułożyskowane). Po wymianie podzespołów koło jest zszyte spawem na automacie obrotowym, powierzchnia górnej płyty zostaje zeszlifowana (zlegalizowana). Następnie koło trafia na wyważarkę gdzie następuje korekta gramatury do normy ISO.
Z naszej strony proponujemy Państwu regenerację całego kompletu sprzęgła. Wymianę okładzin ciernych na tarczy, szlif (legalizację) oraz odprężenie docisku. Cały komplet zostaje po regeneracji spasowany, sprawdzony pod względem wysprzęglania, a na koniec docisk sprzęgła zostanie doważony razem z kołem dwumasowym.
W przeciwieństwie do naszej konkurencji nie posiadamy jedynej maszyny w kraju do regeneracji kół dwumasowych ( po prostu taka maszyna nie istnieje). Posiadamy natomiast wiedzę, praktykę oraz nowoczesny sprzęt i długoletnie doświadczenie (25 lat) w dziedzinie regeneracji sprzęgieł.
DODATKOWE USŁUGI
Obijamy szczęki hamulcowe
Naprawiamy tarcze i sprzęgła samochodów ciężarowych
Szlifujemy dociski i koła jednomasowe w samochodach ciężarowych oraz sprzęgła ciągników rolniczych
SZEROKA BAZA
Zregenerujemy koła dwumasowe wszystkich marek samochodów osobowych.
0
Lat w branży
Wykonujemy również usługi szlifowania i wyważania kół zamachowych oraz docisków
Galeria
